呼和浩特租車行業的快速發展導致租車公司越來越多競爭也越來越激烈，每個租車公司都使出渾身解數來開拓市場各種各樣的促銷手段，運營模式應運而生會員制作為一種玩爛了的產品在當前租車市場還有用武之地嗎？其實不管是爛大街的手段還是玩膩了的模式，只要運用的好都有市場，那么租車行業會員制有哪些優點又怎樣設置模式呢？
1·提高資金流：大多數會員制都采用預存的模式租車行業也不例外，采用預存費用的模式可能當前這次租車，會員并不能全部消費完留下的資金就是租車公司的現金流，這些錢理論上說還是客戶的但是90%以上的資金早晚的是租車公司的而車輛是否被租賃，對于租車公司成本的影響變化不大，因此屬于利潤提前落袋為安。
2·增加客戶黏性：辦理會員以后無論是本地的還是外地的客戶，下次租車首先想到的就是我是會員有折扣而且還有預存資金余額，肯定是先找這家租車公司無論車型是否滿足需要，都盡可能將就因此這種老客戶比起開拓一個新客戶要容易的多。
那么租車公司的會員如何運作的很多租車公司都采用打折制進行管理，但是打折制有一個缺點那就是遠期受益可能很多消費者并不買賬。打個比方某客戶每次租車2天每天租車費用200元每次400。如果每年租車5次那么就是2000元的營業額。如果采取8折的方式全年營業額變成了1600元，1600元5次十天每次就是320元每天費用的160元。但是對于各個租車公司都退出打折的手段可能并不誘人。但是如果采用5倍預存當期免費的策略效果就不一樣了。當期費用是400元5倍預存就是2000元如果后期按照原價消費，因為當期免費的誘惑畢竟是一下子就省下了400元，很多人會動心但是話說回來，預存的2000可以供后期5次的消費使用加上當次就是6次12天，每次的費用就是333.33元每天就是166.66元平均租賃價格高于8折的價格，用戶辦卡的熱情更高而且資金回流量也更大。
由此可見同樣的折扣、不一樣的模式運作效果就大不一樣了，其實不僅僅是租車行業其他行業完全可以運用這種方式穩固來客戶增加資金流。
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