呼和浩特租車提醒您發動機機油變質的原因

　　呼和浩特租車講解一下發動機機油變質的原因，發動機油底殼內的機油，由于與空氣接觸及受熱，機油的顏色會漸漸變黑，黏度也會逐漸下降，同時性能降低，因而到了規定的換油期則必須更換新油。顏色由深藍變黃，或是先變黑后突然變灰，失去了原有的技術性能。發動機潤滑系正常工作時,但變質的機油不但起不到潤滑作用,還會加劇磨損。因此,我們要知道機油變質的原因,掌握預防變質的措施。

　　(1)機油中滲進了水分

　　機油中有水，會促使油泥的形成，使機油沾污變質，機件磨損將加快2.5倍。

　　(2)曲軸箱通氣性差，機油散熱不良

　　發動機工作時，曲軸箱內的氣壓將因此而升高，若壓力高于外界大氣壓力，則會給活塞運行帶來一定阻力。

　　(3)保養不當

　　在清洗曲軸箱時，若機油濾清器或散熱器清洗不徹底或漏裝機油濾清器的密封墊圈，即使時間只有幾個小時，也會使機油變得既黑又臟。

　　(4)機油牌號使用不當

　　按等級標準，將汽油機、柴油機的機油黏度各分為4個等級，凡帶有W字樣的油品是冬用機油，標號越大，黏度指標越高；凡標有SAE15W-40牌號的機油，是冬、夏季均能用的機油，國外叫復合油，國內稱稠化機油。因此，發動機選擇機油必須注意其品質和黏度這兩個方面的要求，即油品的等級牌號（API)和油品的黏度牌號（SAE）；在選用時，只能以高等級油品代替低等級油品，否則容易使機油早期變質。

　　呼和浩特租車帶給您的小常識 ，一定要記下哦！