租車還是買二手車好？影響二手車估價的因素有哪些？

　　隨著汽車保有量的增加，換車頻率也不斷增大，大多數車主會選擇在3-5年內換車，可隨之而來的問題是，車子評估價掉的離奇！不明真相的群眾已經哭暈在廁所～為什么我的車不值錢了呢？究竟是租車還是買二手車好呢？影響二手車估價的因素有哪些呢？今天呼和浩特租車就來說說二手車價格的那些事兒。

　　影響二手車價的客觀因素

　　二手車定價以新車價格為參考

　　評估二手車最簡單的方法就是以“基本型”新車最低價為參考來衡量的市場價，所謂基本型也就是最便宜的那一款車的時下新車價為參考。不同時間段的新車價格會有起伏，二手車的價格也隨之變化。而且新車價格只是裸車價格，不包括購置稅，保險費等相關的費用，二手車沒有交稅等其它額外費用，只是一個車價和幾百元的過戶費。

　　一般，二手車在沒有發生大改款的前提下，第1年折舊率約為15%-20%，第2-5年，每年遞減7%-9%之間。

　　保值率高低影響賣車價格

　　汽車的保值率對二手車的價格有著很大的影響力，品牌認知度高、保有量大的車，則二手車價格也會越高。品牌一般來說，從高到低排序：合資品牌，合資自主品牌，自主品牌，進口品牌。大眾、別克、現代等大品牌的保值率在市場上是有保障的，長安、江淮等自主品牌，無論在銷量還是保值率上都有不錯的表現。

　　當然，也有一些例外，如牧馬人，FJ酷路澤，雖受眾小，但迎合了追求時尚、張揚個性的玩車一族的品位，所以相對走的也比較快。

　　二手車的銷售有淡旺季之分

　　每年的年初和年末是銷售的黃金季節，而每年5月份的黃金周一過，最遲也就是在6月二手車市銷售的淡季就來臨了，一般要持續到8月份左右，淡季商家在資金周轉的壓力下，會被迫降價，對10萬左右的二手車，降價幾千元也不足為奇。而9月份又會迎來銷售的二次小高潮，一直可以保持到年底，也是二手車市場的旺季。

　　政治原因影響二手車價位

　　限購政策直接增加了購車成本，都知道搖號難，買車時會傾向于高價位的合資品牌。二手車限遷、小排量購置稅等政策，一定程度上都會影響二手車的價格。在限遷松綁的利好下，二手車的市場價格也會有所上漲，即消費者手里老舊車身價趨于上漲，當然，漲幅也不會太大。

　　改裝對二手車價值影響大

　　如今，越來越時尚的有車一族給車加裝智能系統、尾翼、大包圍、蘑菇頭，改排氣管、改輪轂，或是刷一種市面上沒有的顏色……確實很拉風，可改裝后的車非但不能為車子增值，反倒會拖了后腿，壓低車價。改裝需謹慎，且改且珍惜！

　　車輛自身因素影響二手車價

　　車輛事故：分為大小事故，小的事故如一般的剮蹭、追尾，只是噴漆鈑金工藝好壞對外觀有些影響，不會對殘值率造成大影響。側翻事故對車的影響較大，其次就是正面碰撞。如果是車架、發動機、變速箱等設備，會對車輛產生超過10%的損失，嚴重可能造成30%以上。

　　保養好壞：汽車在運行中，由于機件磨損、自然腐蝕等原因，若長期缺乏維護，會縮短壽命。如果能及時正確的保養延長壽命，安全性能也提高了。所以，保養的好壞成為影響車輛評估價格的因素之一，而且原車車價越高影響越明顯。

　　年限/里程：如果這兩項中有一項明顯超高，那么要按照高的一項來評估。比如兩年6萬公里，算較為正常，兩年10萬公里，價格會明顯低于前者，如果是8年以上的二手車，價格往往已經變得非常低廉。

　　配置高低：不同的配置價格差距較大，如30萬內轎車，高低配置價格差一般在3-8萬左右。評估二手車時，一般是按中低配的新車價來折扣，所以，高配車差價會折損嚴重，有天窗、真皮座椅、全景天窗、導航等…并不能給車增加多少價值。

　　車身顏色：一般商務車以黑色、銀色為主，家用車是白黑銀紅較常見，保值率會比罕見顏色的車高，如橙、黃、綠、淺藍色等個性色的保值率就低，當然，也有個別反例，飛度、MG3多彩的顏色對保值率的影響相對小。

　　買賣雙方心里戰術是關鍵！

　　俗話說：“買賣兩心眼，很難想到一個點!”同樣的一輛二手車，今天是一個價，一周后是另一個價，1個月后可能變成更便宜的價格，所以，買賣雙方就是打的一個心理戰，學會把控時機，該出手時再出手！

　　總之，二手車買方也好賣方也罷，了解市場價格、挑選好時機、做足準備，在最合適的時候買/賣到最合適的價格！