呼和浩特租車公司的老司機感覺汽車油箱“前半箱”油燒得慢，“后半箱”油卻燒得快？

呼和浩特租車公司的老司機感覺汽車油箱“前半箱”油燒得慢，“后半箱”油卻燒得快？

呼和浩特租車公司之前購買轎車的車主多是為了做生意，容易拉人，拉扯行李，但是，現在，道路上的車多為私人汽車，不開汽車，許多家庭不可能早點購買私家車，但現在大多數家庭購買私家車已經很容易了，但是隨著私家車的增多，小汽車和小汽車的區別也越來越大，車的油箱"左"和"右"有什么不同？車子都是外貌和四個輪子，但大致上沒有什么不同，細細觀察，兩者之間有很大的差異，比如在給車子加油時，發現車子的泊車有點亂，這主要是由于油箱蓋子的位置不同，有的車的油箱在左邊，汽車油箱在右邊，為什么現在會出現這種現象？假如要管理得好的話，為什么設計師不把所有的油箱都放在左邊，都放在右邊？

許多網民認為，這無疑是由于汽車設計者不同，因此習慣也不同，這其中的學識還相當大，一般說來，車子的油箱與車頂的側傾成對角，因此更加注重汽車的安全，如果一輛車內只有一位駕駛員，而駕駛者則在旁邊。在加油的時候，汽車可能會傾斜，如果有一個較小的轉彎，可能會有小轉彎。

外國許多國家的駕駛席都在右邊，因此，汽車的油箱在左，駕駛席在左，這時油箱在右，但是，海外汽車進入國內銷售，一定要改變方向盤，換向盤很容易，但是，如果換個油箱，結構就會發生很大的變化，因此許多合資車的油箱還留在左邊，許多網民看到后不禁感嘆，原來汽車油箱在左還是右，竟然又有這么大的差距，后悔買早了。

不過，這也是部分原因，也有許多設計在左面或右面，只有個人的設計習慣，另外，現在汽車制造商眾多，汽車的安全性能也很高，一般不會因坦克位置而發生意外，油箱的“左”和“右”有什么區別？主人：為什么不早說？你們對此事怎么看？發現了嗎呼和浩特汽車租賃價格：油箱的前半箱比后半箱耐用嗎？特別是第 一格油特別耐久。那究竟是為什么？

許多老司機在開車時，都會覺得，油表指針只要向下一小段，油表就會迅速下降，間接地認為前半箱油比后半箱油更耐燒。

所以，真的是真的嗎？中國石油的回答也是在微信公眾號上給出的。我們先來看，前半箱油確實比后半箱油耐火，但是要注意，這個半箱不是那么容易。要搞清楚這一點，先要從汽車油箱設計開始。為了有效利用汽車空間，設計師把油箱全部做成不規則形狀。通常是上半部體積大，下半部分體積小。因為汽車油量表的顯示數據與油面高度有關，而浮子的位置則與油面高度有關。

油消耗時，液面下降的程度是不均勻的，遇到橫截面積大，下降慢；橫截面積小，下降快，所以第 一格油特別耐燒。而且，當前可了解到的油箱余量信息，主要是指汽車油表、汽車常用的燃油指示燈，都是用可變電阻與滑動桿連接起來的浮標，所有這些都是裝在油箱里的。隨著油面高度的變化，浮筒浮在油面上，并改變自己的位置。驅動變阻器上下滑動，產生不同的電阻值，進而反映出汽車的油量信息。

一般的汽車油量傳感器有以下三種：電熱式、電磁式、電子式。三種傳感器都有一個共同的缺點：易受油箱溫度的影響而產生誤差。特別是在汽車行駛過程中，油箱溫度升高，油箱內出現汽油蒸氣，因此油表上顯示的油將大于實際油。然而，油箱上半部體積大，油量多，浮標下降速度緩慢，油表指針下降緩慢。而且油箱下半部體積小，汽油少，浮標下降快，油表指針下降快。于是，有一種說法，即油箱前半箱油比后半箱耐火。

事實上，當油表指針到達二分之一時，油箱里已經存不下半箱油了，表現出的是后半箱油已經不經用了。另外，如果按實際油量體積，衡量前后兩個半箱耗油量的變化，兩種情況下的耐燒性是一致的。然而，用油表指針作為標準判斷，呼和浩特租車哪家好前半箱油的確比后半箱油耐燒?？雌饋恚行r候，老司機的直覺還很準。