車漆修補有陷阱，應該如何識別呢

?如今，小型汽車已經成為很多人的必備物品，很多年輕的白領都會買一部代步車來代替上下班擠公交車的窘境。但是買車容易養車難，車子需要定期維護與保養。有時候開車時會不小心就會刮到車子，但是對于新手來說并不會判斷車子的刮痕。因此，會嘗嘗調入陷阱，今天我們就來如何識別這些陷阱。

1、學會判斷車漆損壞程度

如果車身刮花不太嚴重的，車身表面的傷痕會泛白，并且有刮毛的感覺。其實，出現這種情況并不需要補漆，可以多打幾次蠟或者打打沙蠟，如果打蠟仍有劃痕，那么可以再做個拋光。

如果刮花表面比較嚴重的，一般都可以看到下層底漆的顏色，因為這層漆的顏色會比較深。如果刮花的位置出現在保險杠、后視鏡和輪眉，則不會生銹，可不必著急補漆；如果是其它部位則很容易生銹，這時候就需要馬上補漆了。

2、原廠漆僅是噱頭

如果你去補漆，維修師傅建議我們用原廠漆，那么千萬不要上當，因為原車的噴漆工藝在噴完漆之后，都會因烘烤溫度而有所變化的。另外，車身顏色會隨著使用年限而有所變化，所以，很難有百分百的原車漆。所以在處理車漆刮花時，維修人員一般都會重新噴整個面板，以防止有色差的出現。所以只要不選擇劣質漆即可。

3、進口漆與普通漆

除了所謂的原廠漆外，也有很多進口漆、國產漆的說法。進口漆與普通漆的利潤差異也十分大，如果消費者對于維修店偷梁換柱、以普通漆冒充進口漆的伎倆無法識別的話，以噴涂一輛全車需2升多外觀漆、1升清漆、0.5升固化劑來計算，進口漆的價格要比普通漆貴一半。

4、還可以從工作環境去判斷

一般來講，修補車漆烘烤的溫度大約在70到80度左右，如果你發現修理廠并沒有專門的烘漆房，那么就要趁早換地方，因為那些“取暖”用的燈根本沒法達到有效工作。除此之外，正規的修理廠噴漆都是采用無塵車間，如果修理廠的灰塵較大，建議你又得更換地方，以免做出來的漆面出現氣泡、脫殼等現象。