呼和浩特租車行業的快速發展導致租車公司越來越多，競爭也就越來越激烈，每個呼和浩特租車公司都使出渾身解數來開拓市場，各種各樣的促銷的手段，運營的模式就會應運而生，會員制作為一種玩爛了的產品，在當前租車市場還會有用武之地嗎？不管是爛大街的手段，還是玩膩了的模式，只要運用的好，都會有市場，那么呼和浩特租車行業會員制有哪些優點，又怎樣設置模式呢？
1·提高資金流：大多數會員制都采用預存的模式，呼和浩特租車行業也不例外，采用預存費用的模式，可能當前這次租車，會員并不能全部消費完，留下的資金就是租車公司的現金流，這些錢理論上說還是客戶的，但是90%以上的資金早晚的是租車公司的，而車輛是否被租賃，對于租車公司成本的影響變化不大，屬于利潤提前落袋為安。
2·增加客戶黏性：辦理會員以后，無論是本地的還是外地的客戶，下次呼和浩特租車首先想到的就是我是會員有折扣，而且還有預存資金余額，肯定是先找這家租車公司，無論車型是不是滿足了需要，都盡可能將就，因此這種老客戶比起開拓一個新客戶要容易的多。
那么呼和浩特租車的會員如何運作的，很多租車公司都采用打折制進行管理，但是打折制有一個缺點，那就是遠期受益，可能很多消費者并不買賬。打個比方某客戶每次租車2天，每天租車費用200元，每次是400。如果每年租車5次，那么就是2000元的營業額。如果采取8折的方式，全年營業額變成了1600元，1600元5次十天，每次就是320元，每天費用的160元。但對于各個租車公司都退出打折的手段，可能并不誘人。但如果采用5倍預存，當期免費的策略，效果也就會不一樣了。當期費用是400元，5倍預存就是2000元，如果后期按照原價消費，因為當期免費的誘惑，畢竟是一下子就省下了400元，很多人會動心，預存的2000可以供后期5次的消費使用，加上當次就是6次12天，每次的費用就是333.33元，每天就是166.66元，平均租賃價格高于8折的價格，用戶辦卡的熱情更高，而且資金回流量也更大。
由此可見同樣的折扣、不一樣的模式運作，效果也就會大不一樣了，不僅僅是呼和浩特租車行業，其他行業完全可以運用這種方式穩固來客戶，增加資金流。
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