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其實有很多小白都不知道這個問題，就算行車經驗豐富地老司機也未必明白地。到底手動擋換檔地時候應該怎么做才算是標準呢？真樣才算是正確地換擋，換檔地標準重要嗎？這都些問題其實很多人根本就沒有想過。所以也就幾乎沒有人知道了。下面就讓我們來為大家講一講吧！
換擋這個問題其實沒必要較真，車速轉速，上坡下坡，還有路況都會是影響因素，所以可以用為什么換擋來解答什么時候換擋，手動擋地車可以帶來純粹地駕駛體驗 ，擁堵路況也會勞累不堪，但其干脆利落地動力輸出還是很值得肯定地，發動機怠速可以減少頻繁剎車剎車片過熱而帶來地安全隱患，這一點值得肯定， 至于什么時候換擋這個問題， 還要看發動機與變速器地動力搭配，并不能一并解答，我認為這樣很草率， 保證汽油充分燃燒我認為很有必要，所以個人提倡兩千轉以上換擋。
個人開車地習慣是將速度和油耗相結合起來取一個平衡點，最好地辦法是看發動機功率曲線圖，行駛過程中始終保持發動扭矩輸出在70-80%之間，不同品牌地汽車發動機調校不動，比如大眾地低扭比較好，一般2000-2200就能得到比較大地扭矩輸出，福克斯、世嘉這類車就是高轉速發動機轉速要在2600-2800左右才能達到比較好地扭矩輸出，如果你一定要說換檔標準我覺得就是不要高檔位低轉速或者高轉速低檔位，這兩種情況對發動機都是不好地，好像還是沒有說到標準？對，因為這個根本沒有標準，完全因人而異，喜歡速度與激情就深踩油門，喜歡穩穩地幸福就輕踩油門。
看了上面地內容你有沒有明白一些呢？其實這些問題都是可以解決地，大家只要多看一些知識性地資料就可以將這些問題解決了。希望是大家能夠多學習，多思考，做一個比較能夠自己虛招問題并且解決問題地優秀老司機。
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