至2010年年底，呼和浩特汽車租賃車輛超過10萬輛產值超過140億元。預計到2015年呼和浩特汽車租賃市場的整體租車規模將達到30萬輛整體市場規模將超過350億元。

　　數據統計國內汽車租賃市場興起于1990年北京亞運會在北京、上海、廣州及深圳等國際化程度較高的城市率先發展起來，直至2000年左右汽車租賃市場開始在其他城市發展。呼和浩特汽車租賃市場快速發展趨勢主要體現在近五年內。2005年前呼和浩特汽車租賃市場遠不及今日的火爆程度，租賃公司也以中小型企業為主。進入2001年前后掀起了第三輪的汽車租賃企業發展高峰從此國內汽車租賃行業有了大跨步的發展從原來僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業務發展到了中小城市、乃至縣鎮。截至2006年底中國13個中心城市共有汽車租賃公司787家租賃汽車44864輛，租賃站點446個從業人員14682人，營業額達到20億元。

　　2007年中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發展，呼和浩特汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現，呼和浩特汽車租賃市場到2010年已擁有2000多家租賃企業，呼和浩特汽車租賃市場供租賃車接近15萬輛營業額超過100億元。雖然其發展速度比西方汽車租賃行業創始之初要快得多但中國的汽車租賃市場仍處于起步階段，絕大多數企業規模很小。

　　截至2008年6月底中國13個中心城市的汽車租賃企業有800余家，但運營車輛僅4.5萬輛其中80%的企業運營車輛不足50輛。

　　中國汽車租賃行業無論是從中國宏觀經濟走向趨勢還是微觀的社會基礎來看都有著無比光明的發展前途。到2010年左右隨著中國信用體系建立市場經濟的有待進一步完善中國汽車租賃業將會有更大更快的發展。預計到2015年中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至50萬輛營業收入將達到200億元。

　　在我國早期的汽車租賃業主要是面對外企、大型國企等企業用戶，真正大規模投入個人業務的也是近幾年的事情。這為呼和浩特汽車租賃業的規模化發展創造了基本條件。

　　“十一五”期間，隨著電子商務等科技手段的不斷投入，呼和浩特汽車租賃行業步入一個快速發展階段。多家企業開始在全國范圍內發展布局越來越多的商務人士和個人在享受著汽車租賃帶來的便利。到2010年底全國有租賃用車10萬多輛汽車租賃行業產值達到140多億元。從2010年下半年開始資本的密集進入讓汽車租賃成為行業關注的焦點。而北京的限購、限行也讓更多企業看到了蘊藏的商機呼和浩特汽車租賃企業也開始持續發力，以求搶奪市場的先機。

　　今后5-10年是我國汽車租賃業發展的重要時期，交通部將加強行業管理促進其規范發展。無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看，呼和浩特汽車租賃行業都有著光明的發展前途。未來幾年隨著信用體系的逐步健全，市場經濟的進一步完善，呼和浩特汽車租賃業將會有更快的發展。

　　2013年3月12日杭州作為全國首創的電動汽車租賃城市首批30輛市民租賃電動汽車進入試運行階段。首批上路的電動汽車月租金是每輛每月998元支付這筆租金后其他保險費、電費、年檢等規費、正常維修保養費用等，都不需另行支付，還享受24小時救援等服務。其中保險包括交強險、車損險、第三者責任險 10萬元、不計免賠、司乘險。

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